"Je ne serais pas surpris que Verstappen roule pour Mercedes en 2026"
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On ne veut pas parler d'exode chez Red Bull Racing, mais le fait est que la deuxième pièce maîtresse de l'équipe de Max Verstappen est sur le point de partir dans peu de temps. Après Adrian Newey, c'est au tour du directeur sportif Jonathan Wheatley de démissionner. Eddie Jordan pense donc toujours que le triple champion du monde envisage un passage chez Mercedes à l'avenir.
Certes, bon nombre de responsables techniques ont prolongé leur contrat cette année. Pierre Waché, Enrico Balbo, Ben Waterhouse et Paul Monaghan ont tous signé de nouveaux engagements, mais cela n'a pas complètement supprimé les remous chez Red Bull. Ces hommes n'ont pas réussi à faire en sorte que la RB20 de Red Bull reste la voiture la plus rapide du plateau de F1.
L'agitation chez Red Bull persiste
"Les troubles chez Red Bull et le départ d'Adrian Newey et de Jonathan Wheatley ne peuvent pas plaire à Max et à son père. De plus, Mercedes va dans la bonne direction et devient de plus en plus forte. Je serais donc tout sauf surpris que Max passe chez Mercedes en 2026", a déclaré Jordan au site allemand F1 Insider.
Verstappen n'a déjà pas réussi à remporter quatre courses d'affilée en Formule 1. La dernière fois que cela s'est produit, c'était en 2020. Le Néerlandais a exprimé son mécontentement à plusieurs reprises ces dernières semaines au sujet des performances, mais aussi de l'attitude du personnel au sein de l'équipe. Selon le Néerlandais, "les gens avaient besoin de se réveiller". En plus de cela, les évolutions en Hongrie n'ont pas donné les gains de temps espérés, laissant Red Bull face à une deuxième partie de saison difficile.
Verstappen a-t-il une chance ?
Reste à savoir si Verstappen est réellement un candidat pour Mercedes en 2026. Pour la saison prochaine, Toto Wolff semble vouloir opter pour le jeune Andrea Kimi Antonelli et George Russell sera également encore dans la W16 à ce moment-là. Avec de bonnes performances de la part des deux, il sera difficile de montrer la porte à l'un ou l'autre pour permettre l'arrivée de Verstappen, bien que Wolff soit un grand fan du Néerlandais.
Pour Verstappen, un changement après la saison prochaine pourrait être intéressant. Les nouvelles réglementations sur les moteurs entrent alors en jeu, et les Allemands ont prouvé par le passé (lire : depuis 2014) qu'ils pouvaient bien interpréter les nouvelles règles sur les sources d'énergie. Red Bull construit pour la première fois son propre moteur, en partenariat avec Ford.